| 发布日期：2025-09-12 09:54 点击次数：153 |
小县城飞出“中国心”！ 这个安徽人让国产战机装上自主引擎
在安徽铜陵枞阳一个叫会宫镇的小地方，走出了中国航空发动机的“掌舵人”——曹建国。 从航天尖兵到“工业皇冠”攻坚者，他带领团队突破1800℃高温材料、造出寿命提升30%的涡轮叶片，让国产航空发动机从“卡脖子”走向“中国心”！
一、枞阳沃土：11位历史名人中的科技新星
枞阳虽是长江边的小县城，却文脉深厚。 这里是桐城派发源地，诞生过左光斗、方以智等11位“安徽百位历史文化名人”。 2015年，枞阳从安庆划归铜陵管辖，但它的育才传奇仍在延续——包括曹建国在内，枞阳共走出8位两院院士，其中5人毕业于当地浮山中学。
1979年，16岁的曹建国从拔茅中学毕业，考入浮山中学。 这所百年名校以“一本升学率超90%”著称，慈云桂、汪旭光等院士均毕业于此。 两年后，他考入北京航空学院（今北航），踏上航天征程。
二、航天岁月：给导弹装上“最强大脑”
1988年，曹建国硕士毕业进入航天工业部三院。 他从仿真试验组成员起步，每天面对密密麻麻的代码和仪器。 仿真技术被称为“导弹的大脑测试场”，通过计算机模拟太空复杂环境，验证制导系统可靠性。 当时这项技术被国外封锁，一次试验误差可能导致整个型号推迟数年。
他带领团队攻关十年，突破两项核心技术：
构建高精度虚拟模型，精准模拟导弹在极端工况下的轨迹；
创立“战略目标牵引、纵横结合推进”工程管理体系，让研发效率提升40%。
这些成果助力多型导弹实射成功率超95%，获国家科技进步特等奖。 34岁时，他已成为航天科工最年轻的研究室主任。
三、转战航空：挑战“工业皇冠上的明珠”
2016年，一纸调令改变曹建国的轨迹——出任新组建的中国航空发动机集团董事长。彼时，国产战机仍依赖进口发动机，民航发动机几乎全部采购自欧美。 他在就职会上直言：“造不出自主的航空发动机，中国永远算不上制造强国！ ”
他面临的是“五高”地狱级难题：
材料关：涡轮叶片需承受1800℃高温（超过金属熔点），团队研发的陶瓷涂层合金使热效率提升25%，接近国际顶尖水平；
设计关：首创空心气冷叶片技术，用发丝细的微米流道冷却叶片，寿命延长30%；
工艺关：引入3D打印技术，复杂零件研制周期从2年缩短至1年。
四、数字革命：给发动机装上“数字双胞胎”
“车间的切削声再响，也盖不住算力的轰鸣！ ”2023年，曹建国在智能制造大会上宣布启动航空发动机全流程仿真平台。 这个“虚拟发动机实验室”有多厉害？
在电脑里装配10万零件，模拟极端工况下每颗螺钉的应力；
借助华为5G技术，实现北京、沈阳、成都三地工程师实时协同调参；
研发周期压缩40%，节省数亿元试验成本。
在叶片智能车间，90%工序由机器人完成。 0.001毫米的精度误差（相当于头发丝的1/80）确保每片叶榫完美咬合。 工人笑称：“这里生产的不是零件，是艺术品！ ”
五、人才密码：科学家+工匠的“黄金组合”
曹建国办公桌上放着一枚涡轮叶片模型，底座刻着“李志强班赠”。 这个以全国劳模命名的班组，代表他的人才战略核心——
科学家梯队：依托院士工作站引进顶尖学者，攻克基础理论；
工程师中坚：200余名国家级专家主导型号研发；
工匠底座：“李志强班”用纯手工打磨精度达微米级的叶片。
他亲自编撰的《航空发动机通识读本》已进入全国百余所中小学。 书中用“冰淇淋融化”比喻涡轮冷却原理，孩子们留言：“原来科学这么酷！”
